9月7日，在城龙(long)高(gao)速(su)(su)(su)第二(er)合同段(duan)泮水(shui)互通主线桥施(shi)工现场，一片长40米、重约116吨的(de)预制(zhi)T梁(liang)伴随着吊(diao)装架运机械的(de)轰鸣声(sheng)平稳就位(wei)，至此，城龙(long)高(gao)速(su)(su)(su)第二(er)合同段(duan)暨城龙(long)高(gao)速(su)(su)(su)全线首片预制(zhi)梁(liang)顺利完成架设(she)，标志着城龙(long)高(gao)速(su)(su)(su)已进入桥梁(liang)上部结构(gou)施(shi)工阶段(duan)，工程建设(she)取得(de)关键(jian)进展。

城(cheng)龙高(gao)速第二合(he)(he)同段项(xiang)目(mu)全长20.255km，桥梁(liang)总长11.85km共计(ji)11座(zuo)，各类(lei)预制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)梁(liang)合(he)(he)计(ji)1201片(pian)(pian)(pian)。为保(bao)证(zheng)预制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)梁(liang)片(pian)(pian)(pian)的质(zhi)量，项(xiang)目(mu)部使用胎架进行(xing)钢(gang)筋骨架的整(zheng)(zheng)体绑扎，保(bao)障钢(gang)筋间距均匀，提升钢(gang)筋保(bao)护层合(he)(he)格率(lv)；采用定制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)钢(gang)模(mo)板，提高(gao)预制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)梁(liang)片(pian)(pian)(pian)整(zheng)(zheng)体性(xing)能和模(mo)板转换效率(lv)；优化预制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)T梁(liang)混(hun)凝(ning)土配合(he)(he)比设(she)计(ji)，控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)混(hun)凝(ning)土的坍落度与(yu)流动(dong)性(xing)；在侧(ce)模(mo)外(wai)上(shang)下交替设(she)置附着式(shi)混(hun)凝(ning)土振捣(dao)器(qi)并(bing)结(jie)合(he)(he)插入式(shi)振捣(dao)棒，提高(gao)混(hun)凝(ning)土振捣(dao)质(zhi)量，确保(bao)T梁(liang)成品内(nei)实外(wai)美；于(yu)梁(liang)场设(she)置智(zhi)(zhi)能张(zhang)拉(la)系(xi)统、智(zhi)(zhi)能压(ya)浆系(xi)统和智(zhi)(zhi)能喷淋系(xi)统等设(she)备，加强梁(liang)片(pian)(pian)(pian)预制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)养(yang)护全过程管控(kong)。

为保证预(yu)制(zhi)梁(liang)片的(de)(de)安全(quan)架(jia)设，项目部招标选择了专业的(de)(de)架(jia)梁(liang)队伍，并依据T梁(liang)运(yun)输(shu)及架(jia)设专项施工方(fang)案对(dui)现(xian)场(chang)技(ji)术人(ren)员(yuan)(yuan)、架(jia)梁(liang)作业人(ren)员(yuan)(yuan)进行了详细的(de)(de)技(ji)术交底(di)；对(dui)梁(liang)体(ti)强(qiang)度其(qi)外(wai)观(guan)质量、支(zhi)座(zuo)(zuo)型(xing)号及其(qi)方(fang)向、支(zhi)座(zuo)(zuo)预(yu)埋件位置和垫石(shi)强(qiang)度尺寸等进行了校验，确(que)保满(man)(man)足架(jia)设要求；配置2台100吨龙门吊和200吨的(de)(de)架(jia)桥机(ji)以满(man)(man)足预(yu)制(zhi)T梁(liang)的(de)(de)吊装转运(yun)需求，并在(zai)架(jia)梁(liang)前组织专业人(ren)员(yuan)(yuan)对(dui)相关特种设备进行了全(quan)面检查，消除安全(quan)隐患。

下阶(jie)段，项目部(bu)将加大施工(gong)各项资源要素配置，全力提高梁片(pian)预制生(sheng)产效率，为大规(gui)模的梁片(pian)架设打下有利基础。（通泰公司 曾梓棋）