湖(hu)南日报·华声在线通讯员 苏美滋(zi)

夏季的苗乡(xiang)郁郁葱(cong)葱(cong)，经城(cheng)步(bu)县城(cheng)一(yi)路向南，进入南山国家森林公(gong)园地界，绕着深(shen)山与河流曲折向上数十里，笔(bi)者才到达湖南省城(cheng)步(bu)至龙胜（湘桂界）高速(su)公(gong)路（简(jian)称(cheng)：城(cheng)龙高速(su)）二标建设现场。

城龙(long)高速(su)位于湖(hu)(hu)南省邵阳市(shi)城步苗族(zu)自治县境内，旨(zhi)在为湖(hu)(hu)南开辟一条出(chu)省大通道(dao)(dao)(dao)，对加强湘桂通道(dao)(dao)(dao)衔接，巩固(gu)武陵山(shan)集(ji)中连片特困地区(qu)(qu)脱(tuo)贫(pin)攻坚成(cheng)果，促进区(qu)(qu)域资源(yuan)开发和经济社(she)会协调发展(zhan)等具有重(zhong)要(yao)意(yi)义。其中，湖(hu)(hu)南建投集(ji)团旗下湖(hu)(hu)南路桥城龙(long)高速(su)二标(biao)分设2-1、2-2两个工区(qu)(qu)，合(he)同段全(quan)长约20.234千米，合(he)同工期36个月，关键控制性工程有泮(pan)水(shui)互通土(tu)石方工程、汀坪溪大桥、花龙(long)村隧(sui)道(dao)(dao)(dao)、南山(shan)1号隧(sui)道(dao)(dao)(dao)、南山(shan)2号隧(sui)道(dao)(dao)(dao)及新田隧(sui)道(dao)(dao)(dao)。

“4小时才爬(pa)1公里”

这(zhei)是(shi)被大山掩盖(gai)的“秘境(jing)”。山峰陡而密，山脊(ji)与山谷纵(zong)横交错，将流水和人(ren)家揽入怀(huai)抱，仿(fang)佛在(zai)告诉来者，在(zai)这(zhei)里(li)修(xiu)路将是(shi)怎样一场“硬仗”。

对(dui)于城龙二标前期调研组的成员来(lai)说，这场硬(ying)仗从2022年4月就开始(shi)了。

筹备(bei)工作的(de)第一步，便是(shi)进山勘察主线。线内山林陡峭，部(bu)分(fen)坡度(du)可达(da)70度(du)，覆盖着(zhe)高(gao)大茂密的(de)植被(bei)，连当(dang)地人都没(mei)有踏入过。

▲前期筹备过程。

从(cong)原始的(de)山貌中蹚出(chu)(chu)第一条小道，是极(ji)考验毅力和耐心的(de)工(gong)(gong)作(zuo)，“有一次(ci)我(wo)们(men)几个人爬了四个小时，才爬了一公里”，城龙高速2-2工(gong)(gong)区项目经理姜(jiang)铁(tie)军回忆，前期调(diao)研组按计划到泮水大(da)桥(qiao)至(zhi)栗(li)树湾大(da)桥(qiao)一带勘查，并在(zai)出(chu)(chu)发(fa)时请到两位(wei)村民用镰(lian)刀开路(lu)，但路(lu)只能勉强(qiang)开五十公分宽(kuan)，每一寸都(dou)走得特别艰难(nan)，“我(wo)们(men)砍(kan)了几根树枝做拐杖，可(ke)以说是‘连滚带爬’”。

修路人身上(shang)多(duo)少带了(le)点(dian)霸蛮的劲头。2-1工(gong)区项目副经理雷国军负(fu)责花(hua)龙村隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)的建设，这是(shi)个短(duan)群隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)，由5个短(duan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)连接(jie)起来，共有18个洞口(kou)。为了(le)给5条隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)找(zhao)到(dao)施(shi)工(gong)便道(dao)(dao)(dao)(dao)，他花(hua)了(le)两(liang)三(san)个月时间(jian)(jian)，把几(ji)座山都走(zou)了(le)个遍(bian)，光是(shi)二号隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)和三(san)号隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)之间(jian)(jian)的洞口(kou)工(gong)作面就制定了(le)好几(ji)个方(fang)案，经过和当(dang)地(di)政府、老百姓协商用(yong)地(di)，最终选择(ze)出(chu)合适的方(fang)案。

4个月(yue)多后(hou)，全部线(xian)路实地勘察完(wan)毕，临(lin)建(jian)规(gui)划、便道规(gui)划、先期(qi)开(kai)(kai)工(gong)点等方案也都确(que)定(ding)下来，并和当地政府部门建(jian)立了很好的联动机(ji)制(zhi)，包括(kuo)临(lin)时用地的办理，为(wei)正式开(kai)(kai)工(gong)做好了铺垫。

化“难点”为“亮(liang)点”

城龙(long)二标桥(qiao)隧占比高达(da)65%，在重峦叠(die)嶂、沟壑纵横的(de)地(di)貌中架桥(qiao)穿隧，好比用钢筋混凝土在大山之间“穿针引(yin)线”，考验着建设者的(de)智(zhi)慧(hui)和(he)毅力。

“最难(nan)的(de)是地(di)质地(di)貌地(di)形的(de)情况”，城(cheng)龙(long)高(gao)速2-1工区项目(mu)经理刘咏华表(biao)示，其中最直(zhi)观的(de)难(nan)点，便是“陡坡(po)桩(zhuang)基施工”。

以2-1工(gong)区为例，共设计桩(zhuang)基(ji)559根，有近(jin)半数位于(yu)陡(dou)峭坡(po)体上。尤其是项目控制性工(gong)程之一(yi)的汀坪溪大桥(qiao)，平均桩(zhuang)长(zhang)54.9米(mi)，桩(zhuang)基(ji)最长(zhang)83米(mi)，横跨(kua)既有河流及(ji)省(sheng)道(dao)，主墩高(gao)达84米(mi)，其中(zhong)13-16号墩位于(yu)临近(jin)省(sheng)道(dao)旁的极陡(dou)坡(po)体上，施(shi)工(gong)场地狭(xia)小，技术难度高(gao)。

▲汀坪(ping)溪(xi)大桥防护(hu)示意图。

“集团和公司的领(ling)导一(yi)直深(shen)度跟进这座桥(qiao)的情况”，刘咏华介绍(shao)，项(xiang)目部通过研究其他相似项(xiang)目的施(shi)(shi)工(gong)经验，同(tong)时邀(yao)请专家进行评估与探讨，积极协调业主和设计院，提出了多项(xiang)措施(shi)(shi)优化施(shi)(shi)工(gong)方(fang)案，在保证工(gong)程质(zhi)量和施(shi)(shi)工(gong)安(an)全的前提下，最大(da)程度降低施(shi)(shi)工(gong)难(nan)度。

陡(dou)坡之下，项(xiang)目的(de)地质情(qing)况也不容(rong)乐观。沿线桩基所(suo)处位置地质情(qing)况多(duo)(duo)变，夹层分(fen)布广泛，强发(fa)育岩(yan)溶和裂隙较多(duo)(duo)，钻(zuan)孔时经常发(fa)生卡钻(zuan)、垮塌、漏浆(jiang)等突发(fa)情(qing)况。

针对不良地质问题(ti)，项(xiang)目(mu)部对沿(yan)线(xian)地质情况进(jin)(jin)行了多次勘验与检测，在会同(tong)有关(guan)(guan)专家研讨(tao)后，提出(chu)了相(xiang)关(guan)(guan)优化(hua)措施(shi)；在钻孔施(shi)工时(shi)(shi)(shi)，依(yi)据钻进(jin)(jin)进(jin)(jin)度并结(jie)合(he)地质详勘结(jie)果，实时(shi)(shi)(shi)调(diao)整(zheng)掘进(jin)(jin)速度、钻机功率等(deng)参数，一旦发(fa)现溶洞(dong)和渗漏等(deng)问题(ti)，及时(shi)(shi)(shi)采取有效(xiao)措施(shi)进(jin)(jin)行处置。

▲独宿溪(xi)中桥已(yi)完成桩基并回填，南山1、2号隧道正(zheng)施工。

受地形(xing)影响(xiang)，桥隧(sui)相接的(de)情况同样棘手。比(bi)如南山2号隧(sui)道(dao)(dao)与(yu)南山1号隧(sui)道(dao)(dao)之间(jian)距离仅91米，两隧(sui)道(dao)(dao)间(jian)以60米长的(de)独(du)宿(su)溪(xi)中桥相连接，该桥上(shang)(shang)跨(kua)独(du)宿(su)溪(xi)与(yu)省道(dao)(dao)，且两隧(sui)道(dao)(dao)口均处于(yu)半山坡上(shang)(shang)，洞口施工场地狭(xia)小。

面对(dui)南山(shan)1号、2号隧(sui)道(dao)之间特(te)殊的地形(xing)条件(jian)，项目部多次召开现(xian)场会，制定了一(yi)套符(fu)合现(xian)场实际情况的解决方(fang)案：采用正反循环回旋钻工(gong)艺(yi)，优先(xian)独宿溪(xi)中桥(qiao)桩基施工(gong)，待桩基完成后进行回填，进入两个(ge)隧(sui)道(dao)口施工(gong)。

为解决(jue)两个洞(dong)口场地狭小问(wen)题(ti)，项目(mu)部多次走访协调，积极(ji)与当地政(zheng)府、业主等各(ge)方面(mian)沟通，通过在南(nan)山2号(hao)隧(sui)道进(jin)口河道侧(ce)增(zeng)加(jia)临时支(zhi)挡用于扩宽洞(dong)口场地、将南(nan)山1号(hao)隧(sui)道下方省道向外(wai)改移、南(nan)山1号(hao)隧(sui)道成洞(dong)面(mian)桩(zhuang)号(hao)向内移动(dong)等优化措施，逐步攻克(ke)了洞(dong)口场地难题(ti)。

▲项目承办城(cheng)龙高速隧(sui)道(dao)施工交流会。

项(xiang)目(mu)部全体员工(gong)(gong)(gong)共同努力，化“难(nan)点”为(wei)“亮点”，立足长隧道、桥(qiao)多桩(zhuang)深墩高(gao)的施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)实际，先(xian)后承办了城(cheng)龙高(gao)速隧道施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)交(jiao)流(liu)(liu)会、通泰公(gong)司桩(zhuang)基技术(shu)交(jiao)流(liu)(liu)会，并即(ji)将(jiang)承办湖(hu)南路桥(qiao)集团隧道施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)交(jiao)流(liu)(liu)会。这些交(jiao)流(liu)(liu)观摩活(huo)动，不仅见(jian)证着该项(xiang)目(mu)以更(geng)高(gao)标准(zhun)、更(geng)严要(yao)求(qiu)、更(geng)好(hao)质量开展工(gong)(gong)(gong)程施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)，也促使(shi)项(xiang)目(mu)在交(jiao)流(liu)(liu)中(zhong)取长补短，提(ti)升(sheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)管理水(shui)平(ping)。

被呵护的“萌芽”

城龙(long)二(er)标全长(zhang)20多(duo)公里(li)，合同(tong)工期3年，每天有2000多(duo)名建(jian)设者在此奋(fen)战(zhan)。如此大体(ti)量的(de)项目，足够(gou)容纳建(jian)设者一个阶段内(nei)的(de)初心与(yu)理想、成长(zhang)与(yu)丰盈、团(tuan)结与(yu)共进。

▲花龙村隧道2号出口、3号入口。

最让项目团(tuan)队印象深刻的，是去年底(di)的一(yi)场(chang)“团(tuan)战”。当时(shi)的任(ren)务(wu)，是在(zai)花龙村二号与三号隧道(dao)(dao)之间，修一(yi)个85米长的通道(dao)(dao)，以保证两个隧道(dao)(dao)的进出口条件。正常(chang)情况(kuang)下(xia)，修建通道(dao)(dao)需要一(yi)个半月的工期，但(dan)这远(yuan)远(yuan)超过了(le)年底(di)前必须完(wan)工的时(shi)限(xian)。

于是(shi)，项目部当机立断，集中了土石(shi)方生(sheng)产、桥梁、隧道(dao)三方业(ye)务骨干，朝着同(tong)一个目标努力(li)，“当时(shi)正是(shi)疫(yi)情(qing)最严重的时(shi)候，大(da)家都是(shi)顶(ding)着压力(li)坚持”，刘咏华说道(dao)，“我(wo)们(men)建了一个群，在群里随时(shi)沟(gou)通，任何问题及时(shi)解决”。众人拾柴(chai)火焰高(gao)，大(da)家克服疫(yi)情(qing)、冰(bing)雪天气、便道(dao)陡峭(qiao)打滑等困难，在保(bao)证安(an)全质(zhi)量(liang)的基础上，提前完成任务。

业务骨干们的以身(shen)作则(ze)，深(shen)深(shen)地(di)影响着更(geng)多的年轻人(ren)。

▲项目青(qing)年员工李奕(yi)蒙、谢东江(jiang)、许汐语(yu)参加《领读(du)者》。

“让大山(shan)(shan)里的(de)人(ren)(ren)少(shao)蹚一(yi)(yi)条(tiao)河，少(shao)爬(pa)一(yi)(yi)座(zuo)山(shan)(shan)，这(zhei)就(jiu)是我们(men)身(shen)为‘路桥’人(ren)(ren)的(de)职责所在。”5月23日，在湖南(nan)(nan)省(sheng)总工(gong)会、湖南(nan)(nan)经(jing)视(shi)、全国工(gong)会职工(gong)书屋共(gong)同(tong)打造的(de)《领读者》湖南(nan)(nan)路桥站现场，来自城龙二标的(de)三名青年(nian)员(yuan)工(gong)走上舞台，分享自己与项目的(de)故事。

据了(le)解，城龙二标35岁(sui)以下的(de)青(qing)年员(yuan)工(gong)占比约52%。为了(le)丰富他们的(de)业余生活，压实青(qing)年团员(yuan)和党员(yuan)干部责任，项目部建立(li)了(le)一(yi)个读书角，目前已有30多(duo)名会员(yuan)。他们利用空闲时(shi)间举办(ban)交(jiao)流会，一(yi)起分享(xiang)工(gong)作(zuo)经验、考证(zheng)心得、人生感悟。在争分夺秒的(de)项目建设中，小小的(de)读书角，像被(bei)呵护的(de)“萌(meng)芽(ya)”，昭示(shi)着它正置(zhi)身于一(yi)个肥(fei)沃的(de)土(tu)壤(rang)环(huan)境。

“学工程(cheng)的人，毕业时(shi)都有(you)一个梦想：我要建一座著名的桥(qiao)、著名的路、著名的房子，别人一看(kan)都知(zhi)道这是我打造的。”因此，雷国军在接到花龙村隧道的建设任务时(shi)，没有(you)犹豫。在施(shi)工一线历练十余年，如(ru)今他又多(duo)了一些想法，“就希望帮公司多(duo)带(dai)点年轻人出(chu)来”。

惟其艰难，方显勇毅；惟其笃行，弥足珍(zhen)贵。时值高温(wen)酷暑，城龙高速二标项目(mu)建设(she)仍在(zai)如火如荼地(di)进行之中，相信他们将怀揣(chuai)“不破楼兰(lan)终不还”的(de)决心，迎来(lai)一(yi)个又一(yi)个新的(de)胜利。